２００６年７月＆１０月　長野電鉄訪問記

◆◇2006/10/07　LiLiライブを見に宇都宮へ◇◆

10月３連休，宇都宮→長野→船橋の行先バラバラ行程がスタートです。

三軒茶屋13:09発，急行久喜行で出発。
途中北千住と新栃木で乗り換え，16:19に東武宇都宮着。
ホテルにチェックイン後，アーケード街を１往復して，きょうのLiLiライブ会場・宇都宮HEAVEN'S ROCK VJ-2へ。

☆以下，ライブレポはこちらから。

ステージ終了後，追い出しがかかるまで残らせていただき，焼鳥店と「横浜家系ラーメン」で呑み喰いしたあと，
ホテルに戻りました。


◆◇2006/10/08　宇都宮から湯田中へ，そしてその帰りに……◇◆

朝，宇都宮のホテルで寝坊。
ホテルを出たのが09:30頃になってしまいましたが，東武宇都宮駅で5050系を撮影したあと，当初計画通り
栃木・両毛線・高崎経由で長野に移動。
……両毛線（栃木→高崎）が93分もかかったのに，長野新幹線（高崎→長野）は，途中軽井沢のみ停車の列車
だったこともあり，わずか41分でした。。。

とりあえず大荷物のみコインロッカーに押し込んで，湯田中へ。
当初目的である「ミニスイッチバック廃止後」の状況を取材し，そのあと駅前温泉「楓の湯」で一風呂浴びて
きました。

さて駅舎に戻ってみると。
折り返しの特急電車は止まっているのに，自動券売機が３台とも使用中止状態。
しばらくして１台は使用再開になりましたが，
改札が始まって車内に入ってみると・・・

「桜沢〜延徳間で踏切事故のため，この電車は信州中野でしばらく止まります」
とのこと。
とはいえ，少しでも長野に向けて戻れないと困るので，この特急に乗って行きました。

信州中野到着時点では，現場を含む小布施〜信州中野間が，現場検証終了待ちで不通の状態。
しばらくして運転再開となったのですが，乗ってきた特急は信州中野以遠運休にして，１本あとの特急のスジで
湯田中に折り返すことになってしまい，やや寒いホームに降ろされてしまいました。
◎せっかく温泉であったまったのに・・・
　ちなみに，長野駅前の日没後の気温は，15度くらいでした。

その下り特急に接続する，信州中野行き普通列車が到着。
長野に戻るには，この列車の折り返し列車に乗るしかないのですが，充当車両が3500系（元営団3000系）２連の
ため，乗車環境が大幅ダウン。。。

ようやく長野に到着し，ホテルにチェックイン後駅周辺で呑み喰いし，そのまま寝ました。


◆◇2006/10/09　帰京，そして LiLi＠船橋ららぽーとへ◇◆

きょうのLiLi＠船橋ららぽーとのステージは14:00から。
となれば，長野駅を11:00前に出れば間に合いそう，と判断して，朝食→チェックアウト後に須坂まで１往復して
きました。

が，そこで気づいたこと。
デジカメの内部時計の日付が，2000/01/02に戻っているのです。
・・・考えられる原因は，おとといのHEAVEN'S ROCK VJ-2で撮影中に電池切れ？が発生して電池交換をした際，
何らかの原因で内部時計のメモリが飛んでしまったということ。
そろそろデジカメの買い替え時かもとは思い続けているのですが（現機のメーカーがミノルタであることもあり），
買い替えるなら１眼（EOS Kissでいいので）とコンパクトの２台ほしいので，踏み切れないでおります。。。
◎七海あくあ　さんがコスイベ復帰する際にでも，１眼は買いたいと思っていますが。

再度長野に戻り，「あさま564号」で上野へ。
……途中銀座で用事があるため，東京駅から京葉線へ直行のコースは取りませんでした。

銀座の用事は手早く済ませ，銀座一丁目駅のコインロッカーに荷物を押し込んで，新木場経由南船橋・
ららぽーとTOKYO BAYへ。

☆以下，ライブレポはこちらから。

終了後もしばらくららぽーと内にとどまったのち，辞去。
銀座一丁目で荷物を引き取り，帰宅しました。


◎以上，「きさらぎ日記帳」2006/10/07・10/08・10/09付より再編。

◆◇2006/07/29　長野県千曲市・屋代まで行ってきました◇◆

前夜までの疲れが尾を引き，やりたかったこともできないまま，昼過ぎまでお昼寝。。。

で，目が覚めるとそろそろ出発しなくてはいけない時刻になっていたので，さっくり１泊分だけの仕度をして，
あさま号で長野に向け出発。
長野駅到着後は駅前のホテルにチェックインし，日の暮れたころから屋代に向け移動。

今回の旅の目的は，今夜屋代に到着する，長電向け8500系（元東急）６両の迎撃。
途中篠ノ井まで行ってみると，貨物ヤードに8500系がお休み中。
既に日没後というのに，同業者が多数２・３番線ホームにいました。

屋代に先行したものの到着を待ちきれず，駅前の「庄や」で呑み喰いして出てきてみると，６両は屋代駅の中線
（２番線）に到着していました・・・
幸か不幸か，牽引してきたEF64がまだいるうちでした（その後上田方へ走り去っていきました）。
暗い中，デジカメとケータイで数枚の撮影を行い，長野に戻りました。

☆屋代駅中線から長電屋代駅構内（長電テクニカルサービス）への移動は，しなの鉄道の終電後に行なわれた
　模様です。


◆◇2006/07/30　長野県下高井郡山ノ内町・湯田中に行ってきました◇◆

今回の長野行の目的は，
１つは8500系の輸送迎撃，
もう１つは長電の終点・湯田中駅でした。

というのも，湯田中駅構内の「ミニスイッチバック」が8/31限りで廃止になり，９月の１か月間は上条〜湯田中間
バス代行にして駅を改修，10/1から新装された駅で営業となる……という予定が長野電鉄サイト・レールファン長電
で発表されたため，現地訪問をしに行ったのです。

ＪＲ長野駅で「信州北回廊パス」を購入。
このきっぷ，長電のフリーきっぷ(\2,260)に\240上乗せ(\2,500)するだけで，
長電全線だけでなく，ＪＲの姨捨〜篠ノ井〜黒姫間・豊野〜森宮野原間（長野新幹線は利用不可），
しなの鉄道篠ノ井〜上田間，川中島バス長野〜松代間の普通列車普通車自由席が乗り降り自由になり
（特急等は別途料金），
しかも有効は長電フリーもこれも２日という，
非常に使い出のあるきっぷ。
今回は屋代から長電に入ることにしたので，\2,260＋\290（長野〜篠ノ井〜屋代間の運賃）でも十分ペイする
このきっぷにしました。
・・・きのうのうちに気づいていれば，昨夜の長野〜屋代往復(\580)もこれで乗ってしまったのですが（残念）。
※ ちなみに長電分の\2,260ですが，最高額運賃区間(\1,130)の往復運賃と同額になっています。


まずは，昨夜に引き続き屋代へ。
きのう輸送された8500系が長電テクニカルサービスの検修庫に納まったことを確認し，非冷房の3520系で須坂へ。
同駅では，整備中の「ゆけむり号」（元小田急ロマンスカーHiSE）や，ＯＳ１１編成の廃車体，また廃車体よりも
状態が悪い（2005/03/末では休車扱いなのですが）Ｏ３・Ｎ２の両編成などを撮影し，普通・信州中野行で移動。
・・・来た電車は，何とＴ１編成(8501Ｆ)でした。

信州中野で3500系に乗り換え，湯田中へ。
取材の前に，駅前のそば店で昼食。
その後，今回の改修工事で廃止になる踏切や，湯田中駅旧駅舎などを撮影し，特急列車で例の「ミニスイッチ
バック」を体験しつつ，長野に戻りました。

長野からは，いったん上田にも寄りたかったのですが時間を勘案して断念。
長野駅の指定席券売機で，発車５分前の「あさま」の指定券を買うというハラハラの一幕もありましたが，
何とか購入して乗車し，東京へ帰還。


日没との競争覚悟でいったん長検・メトロ鷺検まで赴いて取材し，三軒茶屋に戻りました。


◎以上，「きさらぎ日記帳」2006/07/29・07/30付より再編。